اتخذت GX HVLS Fan سلسلة من الإجراءات لحماية الجميع من أجل سلامة الجميع. مروحة سقف عالية الحجم منخفضة السرعة معلقة من عارضة المبنى. تحت مروحة السقف HVLS ، قد يكون هناك عمال ومعدات في المصنع ، وعملاء في مركز التسوق ، وماشية في مزرعة الألبان ، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مراوح السقف HVLS هائلة ، حيث يصل قطرها إلى 7.3 متر / 24 قدم. بالمقارنة مع مراوح السقف الصغيرة ، فإن مراوح السقف HVLS لها وزن معين.
دعنا ننتقل إلى تفاصيل الأمان التي تستخدمها GX Fan من الأعلى إلى الأسفل ، بدءًا من الجزء العلوي من المروحة.
1) يعتمد هيكل توصيل العارضة المتقاطعة تصميم أخدود مضاد للانزلاق وصامولة قفل دبوس كوتر ، والتي يمكن أن تمنع مشبك العارضة الفولاذية من الانزلاق عرضيًا ، ولا تتطلب الحفر واللحام.
2) قم بتثبيت حبل أمان من الأسلاك الفولاذية بين كتيفة التثبيت وشعاع الصلب لمنع سقوط مروحة سقف HVLS عن طريق الخطأ.
3) نستخدم وصلة مشتركة عالمية بين هيكل الحزمة وقضيب التمديد. يمكن للمفصل العام أن يقلل من انتقال عزم دوران المروحة إلى المبنى. عندما تبدأ مروحة السقف HVLS وتتوقف ، يمكن تحلل عزم دوران شفرات المروحة والمحرك لتقليل الأضرار التي تلحق بالمبنى والحفاظ على أداء السلامة للتركيب الأصلي. أثناء التثبيت ، يكون المفصل العام مرنًا مثل المفصل البشري ، ويمكن تعديل الزاوية لتحقيق أفضل مستوى لزاوية التثبيت. ثم يمكن أن تكسب مروحة السقف HVLS الحد الأدنى من فقدان الاحتكاك عند التشغيل ، مثل محاذاة عجلة عجلة السيارة ، لتحقيق أفضل عمر خدمة.
إذا تم استخدام اتصال صلب من نوع الفتحة القوسية ، فمن المستحيل إجراء امتصاص الصدمات في اتجاهين. عند بدء تشغيل المروحة وتوقفها ، تمتد مقاومة ريش المروحة والمحرك إلى المبنى ، مما يتسبب في إتلافه والتسبب في مخاطر على السلامة.
4) تحافظ أربعة كابلات سحب من الأسلاك الفولاذية على المروحة في وضع أفقي لمنع المروحة من الاهتزاز بسبب القوى الخارجية ، مما يمنع مروحة السقف HVLS من الاهتزاز والسقوط تحت تأثير الطاقة الخارجية.
5) تستخدم مراوح GX HVLS الهيكل المزدوج بدلاً من الهيكل الفردي المستخدم من قبل الشركات المصنعة الأخرى. يمكن ترقية الهيكل المزدوج من نقطة التلامس إلى ملامسة السطح ، ويتم ضغط مروحة السقف HVLS بشكل متساوٍ. حتى في ظل القصور الذاتي القوي لبدء التشغيل والإيقاف ، يمكن التقليل من تخفيف التعب الميكانيكي والضرر ، وتحسين أداء السلامة بشكل كبير.
6) إن شفرات المروحة مستوردة من سبائك الألومنيوم عالية الأداء لشركة American Airlines. يتبنى التصميم الداخلي مزيجًا من التقسيم والتعزيز الكامل. إذا كانت أضلاع التسليح المدمجة لشفرة المروحة تتبنى طريقة الضلع المزدوج الكامل ، فإن قوة شفرة المروحة تكون عالية نسبيًا ، لكن المرونة غير كافية. عندما تولد قوة الالتواء قوة رد الفعل ، لا يمكن إلا أن تتضرر بشدة ، مما يؤدي إلى تسريع تآكل شفرة المروحة والمسامير ، وتكون شفرة المروحة عرضة للاستخدام على المدى الطويل.
تتبنى GX Fan طريقة توصيل المكونات بين شفرة المروحة والمحور. هذا يمكن أن يجعل الاتصال الداخلي مع المقطع العرضي الداخلي لشفرة المروحة ، ويتم توزيع القوة بالتساوي لأعلى ولأسفل ولليسار ولليمين. تآكل الحشوات على شفرات المروحة منخفض نسبيًا ، والموظفون أكثر اتساقًا. يتم قفل المشبك وشفرة المروحة وتثبيتهما ببراغي إذا تم اعتماد طريقة توصيل المشبك الخارجي. أثناء عملية بدء وإيقاف المروحة ، التي تتأثر بقوة رد فعل قوة الطرد المركزي ، يعتمد موضع البرغي فقط على المخزن المؤقت المعقد لأضلاع التسليح ، والذي يمكن الوصول إليه ، وسوف يتسبب في تآكل وتشوه ريش المروحة والتعزيز الضلوع ، مما يؤدي إلى مخاطر السلامة المحتملة. علاوة على ذلك ، الجانب العلوي والسفلي فقط من نوع المشبك الخارجي يكونان على اتصال مع شفرات المروحة ،
يتم استخدام مشبك أمان على شكل حرف L بين شفرة المروحة وشفرة المروحة. يتم تزويد كل شفرة مروحة بإبزيم رابط أمان على شكل مساعد للتمريض على شكل حرف L لمنع الحافة من الركود بشكل فردي.
بالإضافة إلى تفاصيل الأمان الخاصة بمروحة HVLS نفسها ، يعد المثبت أيضًا مكونًا أساسيًا للتثبيت الناجح والآمن. يجب أن يكون جميع العاملين في تركيب المراوح في الموقع مجهزين بخوذات أمان وسترات عاكسة وأحذية تأمين على العمل وأدوات احترافية لتركيب المراوح. يجب أن يحمل الأفراد المتسلقون شهادة تصاعدية.
مصدر： قسم مطبعة Gaxiaofan
تاريخ النشر:1/30/2022
